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今年，新質生產力首次寫入李強總理作的政府工作報告，并被列為2024年十大工作任務之首，成為全國兩會最熱話題之一。
從去年9月首次提出新質生產力這一概念，到今年中央政治局首次集體學習又一次聚焦，再到這次全國兩會共商國是時深入闡釋，習近平總書記就發展新質生產力提出明確要求。毫無疑問，在實現“十四五”規劃目標任務的關鍵之年，新質生產力將成為推動中國發展的一個重要牽引。
競逐新質生產力的賽道，廣西疾速奔跑——以實施新一輪工業振興三年行動為契機，推動產業高端化、智能化、綠色化轉型，加快構建現代化產業體系，助力經濟高質量發展。
加強科技創新 培育發展新動能
科技創新能夠催生新產業、新模式、新動能，是發展新質生產力的核心要素。
作為科技創新主體，企業在發展新質生產力中扮演著重要角色。今年2月23日，廣西玉柴機器集團有限公司子公司正式上線26軸發動機缸蓋螺栓數控伺服智能擰緊機。
全國人大代表、廣西玉柴機器股份有限公司工藝工程部設備能源中心電氣技術高級技師李海樺介紹，這臺設備的上線，使發動機缸蓋螺栓擰緊工藝的一致性和可靠性明顯提升，產品質量得到了保證。
這不是他開發的第一款產品。從2021年開始，他和團隊開啟智能化設備自主集成開發的探索，構建集人工智能、傳感器技術、伺服控制技術、工業機器人應用等跨領域、多學科知識綜合與集成運用的能力，完成了多臺智能化設備的自主集成開發。
今年全國兩會，他提交了關于新燃料內燃機開發和重型車污染物排放標準方面的建議。“繼續以科技創新為引領，在科研投入、平臺建設等加大力度，推動產業技術升級和變革，形成一批具有自主知識產權的核心技術。”李海樺說。
戰略性新興產業具有先導性，代表了新一輪科技革命和產業變革的方向，是引領未來產業發展的決定性力量。
作為計算機整機和手機產業鏈補鏈企業，南寧泰克半導體有限公司自2022年5月投產后，填補了廣西半導體存儲領域的空白，在行業萎縮情況下實現逆勢增長。去年5月，公司成功發布金泰克企業級DDR5服務器內存系列產品，備受業界關注。
南寧產業投資集團總經理助理兼南寧泰克公司董事長崔文豪介紹，借助科研與人才力量，公司將持續加大研發投入，提升自主創新水平，培育核心技術競爭力。
自治區科技廳黨組書記、廳長李國忠在今年自治區兩會中提到，將實施好廣西科技“尖鋒”行動，在新能源汽車、工程機械、動力裝備、綠色化工新能源及平陸運河建設等領域，實施一批科技重大攻關項目，加快形成新質生產力。
全面深化改革 形成新型生產關系
在當前國際環境下，廣西的全面深化改革應著力于經濟與科技體制、高標準市場體系、新型工業化體系和高水平對外開放等方面的制度創新，形成新型生產關系，發展新質生產力。
廣西農墾集團下屬的廣西輕工院是科研院所轉型升級的典型。輕工院堅持科技創新與制度創新雙輪驅動，一方面，實行項目經理制，將過去的“配給式”改革為“自給式”項目申報，項目成效與項目組成員績效深度綁定；另一方面，根據研究方向的不同，設立差異化的研究所，并分類定指標、定任務、定考核，在技術服務、科研成果或專利技術轉讓、科研成果轉化等方面均給予科技人員一定額度的激勵支持。
一系列的正向激勵措施，推動廣西輕工院在解決行業“卡脖子”關鍵核心技術攻堅戰中主動作為、爭創佳績。他們先后承擔國家級及省部級科研項目230多項，100多項獲得省部級科技進步獎和優秀科技成果獎。
廣西發展的潛力在開放，后勁也在開放。聚焦開放過程中的制度創新，是廣西撬動新質生產力的一條重要路徑。
近年來，防城港市向改革要動力，以大平臺促大發展，以高水平開放推動高質量發展，先后推出東興國家重點開發開放試驗區（跨合區）管理體制機制改革、“區市一體化”、邊境貿易創新發展、沿邊金融綜合改革等舉措，成效顯著。
去年，防城港市經濟社會發展實現重大突破，GDP突破千億元大關，全年GDP增長8.6%，增速廣西第一，人均GDP超9.7萬元，排廣西第一。全國首條直通中越邊境的城市高鐵防東鐵路開通運營。海港港口貨物吞吐量接近2億噸，占廣西總量超四成，增速居全國沿海主要港口首位，是近十年來增速最快、增量最大的一年，總量創歷史新高。
今年全國兩會上，全國人大代表、防城港市市長黃江說，作為廣西與東盟海陸河相連的門戶城市，防城港市將持續擴大對內對外開放，搶抓機遇、乘勢而上。
完善工作機制 優化人才培養模式
以新質生產力推動高質量發展，人才是核心支撐。
雙英集團股份有限公司從事汽車座椅等產品生產，自2003年創辦至今，公司持續加大研發投入和產學研聯合攻關力度。
全國政協委員、雙英集團股份有限公司董事長楊英介紹，目前，公司研發的智能座艙集成輕量化、智能化、零重力、通風加熱按摩等行業領先功能，優勢產品獲得廣西名牌產品認定。有三項汽車座椅總成關鍵技術指標（骨架開發平臺零件通用率達到60%—80%、智能汽車座椅重量減量減輕12%、加熱及通風模塊遠程控制）達到國際領先水平。
驕人的成績與公司重視人才密切相關。公司建立了300余人專業研發團隊，現擁有專利190余項，其中擁有授權發明專利12項，授權實用新型170余項，高于同行業平均水平，旗下4家子公司為國家高新技術企業。“我們將持續壯大復合型、實戰型創新人才隊伍，在加快培育汽車零部件行業實現大作為。”楊英說。
高校是培養科技人才的沃土。近年來，廣西高等教育規模不斷擴大，學科門類日臻齊全，人才培養質量不斷提升，成為高技能勞動者和高素質人才隊伍成長的“搖籃”。
在廣西大學，平臺共建、項目共研、人才共育的社會協同育人格局正逐步形成。學校以需求為導向，不斷重構優化學科結構，組建學科群，打造“三梁—五柱—六群”學科體系；同時構建研究生分類培養協同育人體系，打造“政產學研教”共同體。
全國政協委員，廣西大學黨委副書記、校長韓林海說，學校將更加主動融入國家和區域創新發展戰略，加強重大科研平臺和人才隊伍建設，搭建創新平臺，優化創新機制，提高創新能力，同時錨定“亞熱帶、東盟、海洋、邊疆民族”四大特色，充分發揮高校在強國建設中的智力支撐作用。
不可否認的是，高等教育區域布局不夠科學，高等教育學科、專業設置不盡合理，高層次人才培養不足等，都是制約新質生產力發展的因素。
今年自治區兩會，自治區教育廳黨組書記、廳長劉友誼說，廣西將強化現代職業教育體系建設，啟動建設第一批市域產教聯合體、行業產教融合共同體，大力推進中國—東盟現代工匠學院項目建設，支持建設中國—東盟技術創新學院，持續實施“雙高計劃”和“雙優計劃”；推進高等教育內涵式發展，加強“雙一流”建設，繼續支持50個現代產業學院建設，進一步深化產教融合、校企合作。
數讀
2023年我區加快實施創新驅動發展戰略，取得了不俗的成績。綜合科技創新指數達到49.29%，排全國第22位，同比提升2位；全社會研發經費投入（2023年9月公布的2022年數據）為217.9億元，同比增長9.3%；科技成果轉化數量達到2288項，同比增長34.83%；重大科技創新平臺數量：擁有國家重點實驗室5家、國家工程技術研究中心3家、國家引才引智示范基地3家、自治區實驗室3家；高新技術企業總量突破4000家，新認定1255家。
